В морском страховании отказ страхователя от своих прав на застрахованное имущество (судно, груз) в пользу страховщика с целью получения от него полной страховой суммы. Абандон применяется в случаях: пропажи судна без вести; экономической нецелесообразности устранения повреждения или доставки застрахованного груза в место назначения; захвата судна или груза, если они застрахованы от такого риска. Страхователь не должен делать заявление об абандоне условно и не может отозвать его. Если абандон принят страховщиком, и страховая сумма выплачена им, а объект страхования в конечном итоге окажется непогибшим, то страхователь должен возвратить страховщику выплаченную им сумму и вступить в права владения таким имуществом.

Выражение относится к премии, из общей суммы которой удержаны все причитающие скидки. В ряде случаев под выражением имеется в виду условие по которому в случае возврата премии, возврату подлежит сумма премии за минусом брокерских.

Денежная сумма, выдаваемая фрахтователем или грузоотправителем судовладельцу на покрытие расходов в порту погрузки. Обычно аванс фрахта рассматривается в качестве заработанного фрахта и возврату не подлежит. В этой связи грузовладелец имеет в нем страховой интерес и, следовательно, аванс фрахта может быть объектом страхования.

Оговорка о франшизе. Содержится в большинстве серий стандартных оговорок по судам и грузам. Может также содержаться в меморандуме к полису или в конце полиса. В полисах по неморскому страхованию в аварийной оговорке обычно указывается, что убытки подлежат возмещению пропорционально отношению страховой суммы к страховой стоимости объекта страхования.

Обязательство получателя груза оплатить причитающуюся с него долю общей аварии согласно диспаше. В случае общей аварии перевозчик имеет право на груз до тех пор, пока грузовладелец не внесет депозит в обеспечение своей доли в общей аварии, или не выдаст гарантийного письма страховщика, или не подпишет аварийный бонд. С подписанием аварийного бонда грузовладелец обязан: следовать решению диспашера, которому будет поручено составление диспаши по общей аварии; последовать за решением перевозчика о немедленном внесении фонда по дисбурсменским, вытекающим из общей аварии, не дожидаясь окончательного составления диспаши; нести полную ответственность за оплату своей доли по общей аварии. Обычно требуется, чтобы аварийный бонд был кроме грузовладельца также подписан грузополучателем или банком владельца груза.

Лицо или фирма, занимающиеся установлением причин, характера и размера убытка по застрахованным судам и грузам. Имеется в виду, что аварийный комиссар должен обладать необходимыми знаниями и опытом, позволяющими ему квалифицированно произвести осмотр застрахованного имущества и оформить его аварийным сертификатом. Страховые компании обычно указывают в полисе, к какому именно аварийному комиссару в соответствующей стране следует обращаться в случае необходимости. При отсутствии каких-либо рекомендаций в полисе с целью осмотра застрахованного имущества во многих случаях принято обращаться к агентам Ллойда.

Составляемый аварийным комиссаром документ, фиксирующий размер и причины убытков и содержит другие сведения, характеризующие обстоятельства, связанные с происшедшим. Аварийный сертификат служит, однако, только свидетельством убытка и не предрешает его обязательную оплату страховщиком.

Страхование рисков, связанных с эксплуатацией авиационной и космической техники. К объектам страхования относятся: самолеты, вертолеты, др. средства авиационной техники от повреждения и гибели; страхование ответственности перед третьими лицами и пассажирами за ущерб их здоровью и имуществу; страхование ответственности владельцев аэропортов; страхование потери прибыли вследствие невозможности эксплуатировать авиационное средство транспорта в результате аварии.

Доверенное физическое или юридическое лицо, выполняющее поручения или совершающее определенные действия от имени и в интересах другого лица (принципала). Агент обычно действует по доверенности принципала или в соответствии с условиями агентского соглашения, заключенного между принципалом и агентом. К услугам агентов широко прибегают страховые компании.

Оплата услуг агента за выполнение им соответствующих обязанностей (поручений) в интересах и от имени принципала в соответствии с условиями агентского соглашения, заключенного между ними.

Договор с физическим или юридическим лицом (агентом) о выполнении им от имени и в интересах принципала соответствующих обязанностей (поручений), вытекающих из условий агентского соглашения.

Ллойд имеет своих агентов во всех главных портах мира. Агенты не проводят никаких страховых операций, связанных с активизацией страхования. Основной задачей агентов является направление Ллойду информации о движении судов, авариях и другой информации, представляющей интерес для страховщиков, включая информацию по коммерческим вопросам. Агенты Ллойда используются как самим Ллойдом, так и страховыми компаниями многих стран мира в качестве аварийных комиссаров по осмотру аварийных судов и грузов. В ряде случаев им дается право на ликвидацию убытков.

Метод исчисления платежей за перевозку ценных грузов или таможенных пошлин, имеется в виду, что такое исчисление производится не за единицу груза, а в процентах от его цены.

В страховании дополнение к договорам страхования или перестрахования, в котором содержатся согласованные между сторонами изменения к ранее обусловленным условиям таких договоров.

Диспашер, специалист в области составления диспаш-расчетов по распределению убытков между судном, грузом и фрахтом в связи с общей аварией. Функции диспашеров выполняют, как правило, специализированные фирмы.

Работа, связанная с привлечением преимущественно новых для страхового общества страхований.

Привлечение грузов для загрузки линейных судов. Осуществляется обычно специализированными агентскими фирмами.

Документ о передаче страхователем страховщику после получения от него суммы страхового возмещения прав на взыскание ущерба с третьих лиц, виновных в причинении такого ущерба.

Характеристика состава, размещения и использования общей суммы средств страховой компании. Содержится в балансе общества.

Специалист в области личного страхования, занимающийся актуарными расчетами, связанными с разработкой методов исчисления тарифных ставок по долгосрочному страхованию жизни, расчетами по образованию резервов страховых взносов, определением размеров ссуд, выкупных сумм и редуцированных (сниженных) страховых сумм.

В страховании проставление на слипе представителем страховщика (перестраховщика) своих инициалов в подтверждение согласия на участие в страховании (перестраховании) в означенном в слипе риске и на указанных в нем условиях. Обычно вместе с инициалами проставляются размер участия и дата вступления в договорные отношения.

Правительственный налог на товары страны, подлежащие реализации внутри ее.

Основная организационная форма проведения страховых операций. Финансовая ответственность акционерных обществ, вытекающая из их деятельности, ограничивается их активами, указанными в публикуемых в установленном законодательством порядке и прошедших аудит балансах. Юридически ограничение ответственности фиксируется в уставах обществ и находит отражение в названии общества путем проставления в его конце понятия "лимитид", т.е. с "ограниченной ответственностью" в упомянутом выше смысле. Основным капиталом общества является акционерный капитал, формируемый за счет выпуска (эмиссии) и реализации акций.

Ценная бумага, свидетельствующая о вложении в капитал акционерного общества определенной суммы и дающая право на получение прибыли в форме дивидендов. Акции страховых акционерных компаний, как и других акционерных предприятий, делятся на именные и предъявительские, привилегированные и обыкновенные. Для переуступки именных акций требуется разрешение правления компании. Привилегированные акции дают право на первоочередное получение дивидендов и пользуются определенными преимуществами при возврате капитала в случае ликвидации компании.

Группа американских страховых компаний, созданная для совместного приема на страхование рисков за пределами США.

Ассоциация компаний, проводящих морское страхование. Основана в Нью-Йорке для перестрахования военных рисков по грузам в военное время.

Стандартная серия оговорок по страхованию судов, одобренная Американским институтом морских страховщиков для применения американскими компаниями. Базируется на стандартных английских условиях Institute Time Clauses (Hulls) с незначительными изменениями. В частности по входящей в условия оговорке о столкновении (The Collision Clause), покрывается 1/4 ответственности; дисбусментские могут покрываться в размере до 25% от страховой суммы.

Вырабатывает стандартные оговорки по морскому страхованию, формы полисов, защищает общие интересы морских страховщиков.

Ассоциация морских страховщиков по совместному страхованию судов. Выдается единый полис от имени Синдиката.

Теория образования страхового фонда, согласно которой источником образования такого фонда служит не прибавочная стоимость, а издержки производства, имея в виду образование страхового фонда, как и амортизационного фонда, за счет перенесения средств производства. Согласно этой теории величина стоимости, переходящей в амортизационный фонд, находится в зависимости от степени снашивания основного капитала, а переходящей в страховой фонд - от степени риска его гибели.

Процесс постепенного переноса стоимости средств производства на производимый продукт. В страховании под амортизацией чаще понимается естественный физический и моральный износ объекта страхования и, как следствие этого, уменьшение его стоимости. Учет степени амортизации играет большую роль при установлении страховой суммы объекта страхования и ликвидации убытков как при полной гибели, так и производстве ремонтно-восстановительных работ (т.н. замена старого на новое).

Лицо, уполномоченное страховой (перестраховочной) компанией или синдикатом Ллойда принимать на страхование (в перестрахование) риски. Отвечает за формирование страхового (перестраховочного) портфеля страховщика (перестраховщика). Должен обладать необходимыми знаниями и практикой для установления соответствующей степени риска, ставок премии и условий страхования.

Политика, проводимая страховой компанией по приему на страхование определенных рисков (полный отказ от приема, прием в определенных лимитах или на ограниченных условиях и т.п.).

Ведется страховыми компаниями. Содержит статистические данные, содержащие перечень принятых на страхование рисков и их прохождение. В большинстве случаев счет ведется на годичной базе и отражает результаты андеррайтерской деятельности компании за год по соответствующему виду страхования.

При взаимном согласии сторон полис может быть аннулирован, если даже ответственность по полису началась. Имея в виду начало ответственности по полису, страховщик может не возвращать страхователю премию. Однако, поскольку полис аннулируется по взаимному соглашению, страховщик возвращает часть "незаработанной премии" (The unearned premium). В полисах по страхованию судов на определенный срок содержится оговорка, согласно которой при аннулировании полиса по взаимному соглашению, страховщик возвращает 1/12 годовой премии за каждый месяц.

Способ разрешения споров, при котором стороны обращаются не в судебные органы, а к отдельным лицам - арбитрам или т.н. третейским судьям. Существуют постоянно действующие арбитражи и арбитражи, образуемые находящимися в споре сторонами для рассмотрения конкретного дела.

Содержащаяся в условиях договора морского страхования и договорах перестрахования оговорка, предусматривающая, что возможные споры между сторонами должны разрешаться арбитражным путем. Обычно обуславливается страна арбитража.

Решение арбитража, устанавливающее размер и порядок платежа, подлежащего уплате одной стороной, находящейся в споре, другой спорящей стороне, в чью пользу вынесено решение.

Стандартная форма арбитражного соглашения на случай столкновения судов. Согласно условиям соглашения, которое подписывается судовладельцами, чьи суда столкнулись, последние выражают согласие на то, чтобы решение о степени виновности и о сумме причиненных повреждений было вынесено арбитром, назначенным комитетом Ллойда.

Учреждена в 1985 г. Объединила в единую организацию действующие до 1985 г.: Британскую страховую ассоциацию (British Insurance Association), Ассоциацию компаний по страхованию от несчастных случаев (Accident Offices Association), Комитет по страхованию от огня (Fire offices Committee), Ассоциацию компаний по страхованию жизни на предприятиях (Industrial Life Offices Association) и Ассоциацию компаний по страхованию жизни (Life Offices Association). Цели АБС: защита интересов членов организаций; принятие необходимых мер, если интересам ее членов в случае нанесения им ущерба со стороны любого правительства и любой организации. Членам АБС может быть любая страховая компания, зарегистрированная для своей деятельности на территории Великобритании. В 1986 г. членами Ассоциации явились 420 компаний, на долю которых приходилось до 90% сбора премии страховыми компаниями рынка. Компании - члены АБС распределены между двумя советами: Советом по имущественному страхованию (General Insurance Council) и Советом по страхованию жизни (Life Insurance Council). На территории Великобритании ассоциация имеет 11 региональных отделении, каждое из которых имеет свои комитет. Ассоциация проводит большую работу по популяризации страховых знаний, издает буклеты, статистические данные.

Основана в 1802 г. с целью защиты общих интересов морских страховщиков. Работает в тесном контакте с Институтом лондонских страховщиков на предмет выработки новых и пересмотру в необходимых случаях действующих стандартных условий по морскому страхованию.

Основана в 1909 г. Официальная цель - защищать интересы морских андеррайтеров Ллойда и способствовать в решении ими вопросов технического характера. Членами Ассоциации являются все морские андеррайтеры Ллойда. Члены Ассоциации путем голосования формируют Комитет из 15 чел. Комитет на регулярных заседаниях вырабатывает соответствующие рекомендации, подлежащие ратификации всеми членами Ассоциации. Работает в тесном контакте с Институтом лондонских андеррайтеров (The Institute of London Underwriters) и Ассоциацией ливерпульских андеррайтеров (Liverpool Underwriters Association).

Учреждена в Великобритании в 1906 г. Основная цель - выработка экономически обоснованных единых тарифов по страхованию от несчастных случаев и смягчения конкуренции между страховыми компаниями, которая носит особенно жесткий характер после принятия в 1897 г. закона о страховании рабочих (The Workmen's Compensation Act, 1897). В 1985 г. Ассоциация по страхованию от несчастных случаев вошла в состав Ассоциации британских страховщиков.

Имеет своей целью защищать возможными средствами интересы членов Ассоциации, а также способствовать успеху их деятельности.

Физическое и юридическое лицо, имеющее необходимые полномочия на проверку финансово-хозяйственной деятельности акционерных компаний. В ряде случаев аудиторские фирмы именуются независимыми публичными бухгалтерскими фирмами (Independent Public Accountants). Аудиторские фирмы имеют высокие профессиональные навыки, знание соответствующих законов страны, и, являясь независимыми частными фирмами, в своей деятельности несут юридическую ответственность перед государством, хотя вознаграждение получают от того общества или компании, деятельность и финансовое состояние которых они проверяют. Аудиторские проверки имеют целью: определить действительное финансовое положение общества, имея в виду защиту интересов страхователей; установить правильность отражения финансовых результатов деятельности общества с точки зрения обеспечения полноты уплаты предусмотренных законодательством налогов. При отсутствии каких-либо замечании по ведению соответствующих счетов аудиторы обычно делают следующую примерную лаконичную запись: "По нашему мнению, содержащие в отчете и проверенные нами счета ведутся в полном соответствии с требованиями законодательства". Если аудиторы находят в ведении счетов несоответствия, которые нельзя устранить в ходе проверки, они могут сделать так называемую квалификационную оговорку с отражением в ней соответствующих замечаний.
Квалификационная оговорка может иметь исключительные последствия для страхового общества, как: особый контроль со стороны контролирующих правительственных органов; настороженность кредиторов; падение стоимости акций на бирже; неблагоприятная реакция со стороны страхователей, включая страхование у более благонадежных страховщиков; трудности с перестрахованием .рисков и возможное аннулирование действующих перестраховочных договоров; а также другие непредвиденные последствия, которые потенциально могут привести к ликвидации деятельности общества.

Способ публичной продажи имущества. В страховом деле к такому способу продажи имущества прибегают в случаях абандонированных и конфискованных судов и грузов, аварийных грузов, послепожарных остатков и т.п.

Страховые компании, брокерские фирмы и т.п., которые не являются членами соответствующих страховых ассоциаций, союзов, монополистических объединений, не следуют в своей деятельности возможным тарифным соглашениям и т.д., выступая в качестве конкурирующей стороны.